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勞模風(fēng)采:扎根于基層一線的車(chē)間主任王毅

  發(fā)表日期:2018年2月8日      作者:池琿     【編輯錄入:xhyyysl


  萍礦集團(tuán)2017年度勞動(dòng)模范、萍鄉(xiāng)焦化公司化產(chǎn)車(chē)間主任王毅長(zhǎng)期扎根一線,精通業(yè)務(wù),吃苦耐勞,獲得同事們的一致認(rèn)可。

  化產(chǎn)車(chē)間是焦化企業(yè)中的高危車(chē)間,工作上稍有不慎,后果將不堪設(shè)想。針對(duì)車(chē)間的特殊性,王毅狠抓員工業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí),不僅每年年初就安排好車(chē)間各類(lèi)培訓(xùn)課程,還會(huì)與技術(shù)員、工段長(zhǎng)一起對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),日常工作中經(jīng)常采取對(duì)員工提問(wèn)的方式來(lái)考核員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。同時(shí),嚴(yán)格控制車(chē)間各項(xiàng)工藝參數(shù),一旦出現(xiàn)異常,王毅會(huì)立即到現(xiàn)場(chǎng)了解情況,查詢(xún)與之相關(guān)參數(shù)的變化,分析造成異常的原因,并將情況及時(shí)反饋和處理。

  冬季是化產(chǎn)車(chē)間管路堵塞的頻發(fā)季節(jié),雖然車(chē)間內(nèi)能做保溫處理的管路都進(jìn)行了保溫處理,但還是會(huì)出現(xiàn)管路堵塞的現(xiàn)象,王毅為此曾在公司連續(xù)工作近40個(gè)小時(shí),帶領(lǐng)員工清理和修復(fù)管道,排查現(xiàn)場(chǎng)隱患,確保生產(chǎn)正常。特別是有一次,因脫硫系統(tǒng)施工單位重大失誤導(dǎo)致脫硫工段煤氣管斷裂,現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)明火,后續(xù)工段全部停工,對(duì)公司安全產(chǎn)生重大威脅。當(dāng)時(shí)王毅毅然朝著隱患最大的現(xiàn)場(chǎng)趕去,不眠不休帶領(lǐng)員工搶修了兩天一夜,在最短的時(shí)間內(nèi)消除了隱患,恢復(fù)了后續(xù)工段的生產(chǎn),大幅減少了公司損失。

  化產(chǎn)車(chē)間也是該公司的耗電大戶,如何節(jié)能降耗也一直是王毅努力的方向。他要求車(chē)間將節(jié)電和修舊利廢作為“雙增雙節(jié)”的重點(diǎn)。因?yàn)閷?duì)車(chē)間工藝十分熟悉,他要求車(chē)間相關(guān)崗位人員根據(jù)結(jié)焦時(shí)間和天氣變化來(lái)調(diào)節(jié)變頻器頻率,或是及時(shí)開(kāi)停相關(guān)設(shè)備,并對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)格考核,做到既最大限度節(jié)約用電,又保障工藝參數(shù)為最佳狀態(tài)。同時(shí),他通過(guò)長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)觀察和實(shí)踐,安排操作人員根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。據(jù)統(tǒng)計(jì),通過(guò)調(diào)節(jié)變頻器年節(jié)電達(dá)7.2-10.8萬(wàn)度,調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速年節(jié)電達(dá)21.6-25.2萬(wàn)度,僅節(jié)電方面年節(jié)約就近30萬(wàn)元。

  盡管業(yè)務(wù)精通,王毅也不忘刻苦鉆研,堅(jiān)持每天深入現(xiàn)場(chǎng),對(duì)影響副產(chǎn)品回收的因素進(jìn)行分析,并嚴(yán)控工藝參數(shù),努力提高副產(chǎn)品回收率。為使粗苯產(chǎn)量和質(zhì)量達(dá)到最佳,他無(wú)數(shù)次將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)與化驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比、反復(fù)分析,并對(duì)照工藝參數(shù),將原來(lái)工藝溫度參數(shù)2-4℃的波動(dòng)范圍,調(diào)整到0-2℃,最終使產(chǎn)量上去了,質(zhì)量也符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),兩者達(dá)到良好平衡。

  在修舊利廢上,王毅帶領(lǐng)車(chē)間員工養(yǎng)成了“吃干榨盡”的好習(xí)慣。因該車(chē)間多為化學(xué)品,故車(chē)間維修配件幾乎都需要用不銹鋼材質(zhì),但不銹鋼配件價(jià)格都較為昂貴。為節(jié)約成本,他要求員工養(yǎng)成將廢舊材料回收利用的好習(xí)慣,如廢舊的不銹鋼換熱器通過(guò)切割、整形就能用于水槽、水箱、水封等防腐設(shè)備的修補(bǔ);又如一套新法蘭貴的要4000多元,便宜的也要1000多元,他們將廢舊閥門(mén)上的法蘭切割下來(lái)再利用。通過(guò)這些方法,去年1至10月該車(chē)間僅在修舊利廢方面就節(jié)約資金4萬(wàn)元,車(chē)間還曾榮獲江能集團(tuán)“雙增雙節(jié)”先進(jìn)單位榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。


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