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“嘀嘀打車(chē)”與“快的打車(chē)”軟件競(jìng)爭(zhēng)升級(jí) 打車(chē)43元只花4分錢(qián)

  發(fā)表日期:2014年2月19日   來(lái)源:中國(guó)江西網(wǎng)        【編輯錄入:xhyyysl

  這兩天,嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)兩大打車(chē)軟件先后兩度上調(diào)打車(chē)優(yōu)惠額,“你爭(zhēng)我?jiàn)Z,步步緊逼”的態(tài)勢(shì)引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注。2月17日0時(shí),嘀嘀打車(chē)將立減的金額從5元漲回到了10元,2月18日0時(shí),快的打車(chē)優(yōu)惠金額從10元上調(diào)至11元;2月18日上午10時(shí),嘀嘀打車(chē)優(yōu)惠金額從10元上調(diào)至12~20元之間,18日下午3點(diǎn),快的打車(chē)又將優(yōu)惠金額上調(diào)至13元。這場(chǎng)打車(chē)軟件的補(bǔ)貼PK戰(zhàn)愈演愈烈。

  2月18日,市民姚小姐打車(chē)計(jì)價(jià)43元,但最后她僅支付了4分錢(qián),首次使用打車(chē)軟件的她大呼劃算……

  兩天內(nèi)打車(chē)軟件兩度上調(diào)優(yōu)惠額

  今年1月開(kāi)始,南昌市場(chǎng)上出現(xiàn)了嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)軟件,只要使用其中一個(gè)軟件打車(chē)付費(fèi),每單可優(yōu)惠10元錢(qián),此舉導(dǎo)致兩大打車(chē)軟件的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,前段時(shí)間,嘀嘀打車(chē)將優(yōu)惠額度降低到了5元,但快的打車(chē)仍然是10元的優(yōu)惠補(bǔ)貼,不過(guò)這種狀況維持了不到10天,17日開(kāi)始,嘀嘀打車(chē)立減的金額從5元漲回到了10元,快的打車(chē)不甘示弱,宣布從2月18日開(kāi)始乘客用快的APP打車(chē)并用支付寶付款,每單立減11元。兩家競(jìng)爭(zhēng)激烈的打車(chē)軟件PK戰(zhàn)又開(kāi)始升級(jí),2月18日上午10時(shí),嘀嘀打車(chē)將優(yōu)惠金額上調(diào)至12~20元之間,18日下午3時(shí),快的打車(chē)緊跟其后將優(yōu)惠金額上調(diào)至13元,這樣步步緊跟的態(tài)勢(shì)引起了極大的關(guān)注。

  打車(chē)軟件悄然改變乘車(chē)出行

  打車(chē)來(lái)回43元只花4分錢(qián)

  昨日,南昌市民姚小姐說(shuō),同步使用兩種打車(chē)軟件,一下子省了40多元的打車(chē)費(fèi)!敖裉焐衔11點(diǎn),我從南昌市疊山路上的省胸科醫(yī)院打車(chē)到紅谷灘萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),我是使用‘快的’和‘嘀嘀’一起打車(chē)的,‘快的’優(yōu)惠11元,‘嘀嘀’優(yōu)惠12元,所以?xún)蛇叺难a(bǔ)貼都享受到了,用手機(jī)支付了錢(qián)之后,隨后,我打車(chē)回來(lái),也使用了打車(chē)軟件,來(lái)回兩趟,本來(lái)總車(chē)費(fèi)是43元,但實(shí)際上綁定的賬戶(hù)上每趟車(chē)只花了2分錢(qián)。”姚小姐說(shuō)。

  的哥每月多賺2000多元

  南昌的哥周師傅從1月開(kāi)始安裝了快的打車(chē)和嘀嘀打車(chē)軟件,其實(shí)旅客免費(fèi)坐車(chē)的同時(shí),出租車(chē)司機(jī)也可以賺一筆補(bǔ)貼費(fèi)!皟煽畲蜍(chē)軟件給司機(jī)的補(bǔ)貼是5元一筆,精打細(xì)算的乘客使用兩種軟件打車(chē),司機(jī)就可以得到兩邊的補(bǔ)貼,一共是10元。”周師傅說(shuō)。自從上個(gè)月開(kāi)始裝了打車(chē)軟件,一天下來(lái)能賺10來(lái)筆補(bǔ)貼,一個(gè)月下來(lái)有2000多元,但是有時(shí)候?yàn)榱巳ソ涌腿,可能要繞路耗去一些油費(fèi)。

  路邊打車(chē)可能被預(yù)約車(chē)拒載

  隨著打車(chē)軟件的盛行,許多出租車(chē)一旦接到了單子,就不能再載客了,如果在去接客的路上,遇到攔車(chē)的乘客,只能“拒載”。市民小杜說(shuō),上周末在南昌紅谷灘一家商場(chǎng)門(mén)口打車(chē)就遇到了這樣的情況。“明明是空車(chē),我上去攔下來(lái),可是這名司機(jī)卻告知我說(shuō),要去接叫了車(chē)的乘客。”小杜說(shuō),后面他才明白,原來(lái)許多人現(xiàn)在都使用打車(chē)軟件預(yù)約叫車(chē)。

  說(shuō)法

  打車(chē)軟件“燒錢(qián)”為占領(lǐng)市場(chǎng)

  國(guó)內(nèi)兩大打車(chē)軟件“燒錢(qián)”競(jìng)爭(zhēng)行為引起了關(guān)注。有業(yè)內(nèi)人士指出,砸重金推廣的模式不可能長(zhǎng)時(shí)間持續(xù),補(bǔ)貼只是一種推廣手段,肯定不是常態(tài)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,讓用戶(hù)在使用打車(chē)軟件打車(chē)時(shí)更加方便、快捷,同時(shí)讓用戶(hù)得到更多個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn),才能從根本上提升用戶(hù)的活躍度和忠誠(chéng)度。南昌一出租車(chē)公司相關(guān)人士表示,打車(chē)軟件展開(kāi)“燒錢(qián)”大戰(zhàn),實(shí)際上是為了讓人們逐漸使用手機(jī)軟件打車(chē)的新方式!皩(duì)于一些習(xí)慣使用手機(jī)支付的乘客來(lái)說(shuō),自然得心應(yīng)手,但最主要還是希望更多市民能更適應(yīng)這種打車(chē)方式。目前兩大軟件都是為了占領(lǐng)市場(chǎng)!痹撊耸勘硎尽


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